日前，一批華為5G基站箱體底座完成交付。與華為聯合開發這批新產品的，是寧波市海曙區高橋鎮一家名不見經傳的小企業——華緣新材料股份有限公司。這已不是華緣第一次牽手“巨頭”。近年來，它先后與12家行業龍頭企業合作，其中既有通用電氣、施耐德、西門子等國際“巨頭”，也不乏華為、中興通訊、比亞迪等國內領軍企業。
華緣董事長張宵華告訴記者，他們從事的玻纖復合材料生產并不算新興產業，但企業通過不斷創新，把傳統產業做成了“新產業”。近年來，他們不斷探索新材料的前沿應用，為“復興號”高鐵供應過零部件，也參與全國各大城市的軌道交通項目建設，如今又涉足5G新基建、新能源汽車等領域……由于始終走在行業前沿，一些“巨頭”紛紛拋來橄欖枝。
華緣在創新研發上投入大量成本。去年，為獲得中興通訊的大單，華緣嘗試開發一款迷你機柜，投入700多萬元。該產品的研發困難重重，但張宵華并不在意，仍在繼續研發。他說，創新就難免失敗，他們與華為合作的新產品也是在反復失敗后才最終獲得突破。據了解，目前華緣的研究與試驗發展投入約占企業年營收的4%。
雖然新產品頻出，但華緣近幾年的年營收卻一直保持在三四億元的規模。張宵華說，這是他們主動轉型的結果。這些年，華緣主動砍掉了一些利潤空間微薄的業務板塊，企業規模穩定的同時，效益卻節節攀升。玻纖復合材料領域競爭日趨激烈，行業平均利潤只有幾個百分點，但“華緣新材料”IPO申報材料顯示，近3年該企業的平均凈利潤率約15%。
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